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                添加時間:2020/5/18 6:02:26 最後編輯時間:2020/5/18 6:02:26 瀏覽次數:22

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                  【河北輪船軟管表扬了蚂蚁们接頭】 金屬軟管接頭由金屬◥管體、不銹鋼絲網套和接頭件組成。在船舶管路系統中主要應用於管哇路介質為油或淡水的管路與設備之間的連接,能夠補償一定的相對位移,起到減而我们就是趁这个机会将他们一网打尽振降噪的效果。但是,如果選型不當,不但起不到隔振降噪的□效果,反而會由於金屬軟管的損壞帶來管路泄漏甚至設備故障◥等問題。

                【河北輪船軟管接頭】安裝時使金屬軟←管兩端發生相對扭轉現象。主要出現在金屬軟管兩端為法蘭連接形式時,在船上安竟然将一条胳膊给看了下来裝現場,往往會由於安裝誤差,使被連接的兩端法蘭孔無法對齊,而發生◣偏移,並以為軟管接頭可以承受扭轉位移補償,但是№實際上,金屬軟管本身是不能補償這種扭轉位移的,造成的結果是金屬軟管被扭斷,管路發︻生泄漏。這種情況下,可以↓選用一端松套法蘭連接的金屬軟管來連接。

                 【河北輪船軟管接頭】  金屬軟管的選型主要包括通徑、連接型式、工作壓力、溫度修正、最小彎曲半徑以及軟管長〗度等參數的正確選取。通徑、連接型式及工作壓力直接取』決於管路系統要求,一般不會有問題,值得一提的是在選擇軟管●設計壓力(應大於系統工作壓力)時,不宜過高,因為隨著軟管的承壓能★力的提高,其彎曲能力卻大大下降。溫度修正及最小彎曲半徑對这也是杨真真刚才无意间发现產品來說是固定的,由廠■家給出。而我們常常出問題的是金ξ屬軟管的長度的∮選取,軟管这时候過長會引起失穩,增大流阻,以及附加的機械損傷及振動問題,軟管過短可能達不到補償、減振消除噪音等目的,還≡會造成彎曲應力過大,影響壽命。以下僅就船舶管路中常用的兩種典型情況下的軟管長度的难能可贵選取進行介紹。

                   【河北輪船軟管接頭】  安裝時金屬軟管兩端存在較大徑向偏移。雖然金屬軟管本身可以補償橫向♂位移,但如果在安裝時就使其兩端存在較大◥相對徑向位移,就會使該方向實際可補償量減小,有可能造成使用中在該方向需要的↘補償量大於軟管在此方向上的實際可補償量,從而使金屬軟管發生疲▂勞損傷而損壞。

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